“五一”抢干热情高,风景这边独好

  • 时间:
  • 浏览:132

  5月1日是国际劳动节,由中铁隧道局集团有限公司承建的杭临城际铁路10标项目老-凤区间右线隧道内,工人们正奋战在施工的各个岗位上,用辛勤的汗水庆祝着自己的节日。

  杭州至临安城际铁路是连接杭州市中心城区和临安区的一条城际铁路,线路全长34.98km。根据市委市政府要求,杭临线将于2019年年底具备开通试运营条件,这条线路的建成将加快杭州至临安沿线地区的城镇化进程,完善杭州市与周边城镇间的轨道交通网络,拓宽杭州都市圈同城化交通网,进一步增强杭州都市圈的经济辐射作用。同时也将引领长三角城市群一体化发展,提升杭州都市圈服务长江经济带和“一带一路”等国家战略的支撑能力。杭临城际10标项目全体参建者深刻体会到任务艰巨、责任重大、使命光荣。

  目前杭临城际铁路工程项目通车运营在即,杭临城际10标项目施工生产虽然一刻未停,但仍面临严峻的工期压力和履约压力。杭临城际10标项目生产副经理袁鹏向我们介绍,中铁隧道局承建主要为凤新路车站施工和老余杭镇站-凤新路站、凤新路站-绿汀路站两个区间的盾构施工,合同造价约为4.578亿元。该标段因前期受设计方案调整等因素影响,开工日期严重滞后,导致合同工期由计划27个月缩减至15个月,后又因杭州地区土方外运困难等外部因素影响,进一步加剧项目工期紧张局面。

  最大的压力催生最强的战斗力,最严峻的形势锻炼最能吃苦耐劳的施工团队。在困难面前,项目部迅速整合有效资源,建立以奖为主、奖罚结合的激励机制,找不足,快整改,攻坚克难,每一位参建者都能清醒的看到眼前的局面和问题,在任务面前不低头,主动出击,迎接挑战,决心以大无畏的精神克服一切困难,奋勇争先,敢于担当,充分发挥隧道工人该有的“敢拼搏、能战斗、勇担当”的优秀品质。在全体员工的不懈努力下,从结构到区间,从主体到附属,每一个工点都在用实际行动,采取强有力的措施,项目部逐渐从根本上摆脱了各种被动局面。随着施工生产的有序推进,一个个建设喜讯开始从项目各工点传出,今天顺利通过节点验收,明天盾构开始始发,这边的风井处正着手接收,那边的联络通道已经开始施工……,捷报频传、遍地开花、稳中有进、贯通可期,这就是杭临城际10标项目当前的施工局面。

  据杭临城际10标项目总工张磊透露,杭临城际铁路10标项目作为全线关键控制性标段,老余杭镇站-凤新路站右线完成盾构掘进1231环(约1846.5米),达到设计掘进长度的96%,预计将于2019年5月上旬实现贯通,这将是杭临城际10标项目第一条顺利实现贯通的区间隧道。老~凤右线区间全长1916.576m,自2018年10月1日盾构始发后,项目部先后克服了施工风险大、工期要求紧、技术人员短缺等重重难关。为确保尽早实现贯通,项目部在劳动节当天坚持“不打烊”,在确保安全生产的同时,进一步增强隧道内施工力量,优化人员配置,按照“人员不歇、设备不停”工作要求,安排施工人员在隧道内连续施工。虽然天气闷热,工人们的干劲丝毫不减,一个个都恨不得一口气将隧道推通,如火如荼掀起了新一轮的大干热潮。据悉,该条隧道贯通后,将释放一部分人员、机械设备等有效资源,项目部将从工程建设整体部署出发,把各类资源投入到其他区间,以此来缓解项目部当前资源紧张的施工局面,推动项目部更好更快的完成剩余工程施工。

  值得特别一提的是,为礼赞劳动者,进一步增强项目员工的向心力、凝聚力和战斗力,项目部党工团组织在“五一”国际劳动节当天举办了以“庆祝五一、讴歌劳动者”为主题的系列趣味活动,活动内容既有套圈圈、投飞镖等轻松的娱乐项目,又有拔河、羽毛球等紧张的竞技项目,活动现场高潮迭起、精彩纷呈,广大员工轻松活泼、你来我往,好不热闹,营造出了一种张弛有度的大干氛围,进一步点燃员工们热爱生活、热爱生命、热爱工作、热爱企业的热情。

  “五一”抢干热情高,风景这边独好。“全体参建员工个个卯足了劲儿,精心推进每一环盾构、安装每一块管片、浇筑每一根围护桩,我们誓要修出对得起历史和人民检验的最美城铁,打造对得起企业品牌的‘杭临速度’!”中铁隧道局杭临城际10标项目经理陈涛信心满满地说。(李军华、韦玉坤)